Bajaj Avenger போல்ட்-ஆன் கிட்டைப் பயன்படுத்தி நேர்த்தியாக டிரைக்காக மாற்றப்பட்டது: நீங்களும் வாங்கலாம்! [காணொளி]

உலகின் இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தையாக இந்தியா உள்ளது. நம்மிடம் இன்னும் பெரும்பான்மையான மக்கள் உள்ளனர், அவர்கள் ஓரிடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்குச் செல்ல இரு சக்கர வாகனங்களை நம்பியுள்ளனர். இந்தியாவில் மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் வேலை செய்யும் பல பட்டறைகள் மற்றும் கேரேஜ்கள் உள்ளன, மேலும் சுவையாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களைக் கொண்ட பல கேரேஜ்கள் உள்ளன. Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிள்கள் நாட்டில் பொதுவாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும். வழக்கமான மோட்டார் சைக்கிளை ட்ரைக்காக மாற்றக்கூடிய போல்ட் ஆன் கிட்டின் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை ஹைதராபாத் இன்னோவேஷன்ஸ் நிறுவனம் தங்களது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. மாற்று கருவி அவர்களால் மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றம் தற்போது Bajaj Avenger மற்றும் Royal Enfield Classic மற்றும் மீடியோருக்கு கிடைக்கிறது. இந்த கிட்கள் BS6 பதிப்புகளுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும். இதே கிட் Honda Activa, TVS ஜூபிடர், TVS Ntorq, Hero Maestro, Suzuki Access 125 மற்றும் TVS IQube EV போன்ற தானியங்கி ஸ்கூட்டர்களுக்கும் கிடைக்கிறது.

இது உண்மையில் முன் சக்கரத்தை மாற்றிய பின் முன்புறத்தில் நிறுவப்பட்ட கிட் மீது ஒரு போல்ட் ஆகும். கிட் இரு சக்கர வாகனத்தை ட்ரைக்காக மாற்றும் சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஹைதராபாத் இன்னோவேஷன்ஸ் மற்றும் டெக்னாலஜிஸ் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த கிட், ரைடர் பாதுகாப்பை மனதில் வைத்து இந்த புதிய கிட்டை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த தயாரிப்பின் சரியான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டைச் செய்ய அவர்களுக்கு ஏழரை ஆண்டுகள் ஆனது. இந்த ட்ரைக் கிட்டை டில்டிங் கிட் என்று அழைக்கிறார்கள், ஏனெனில் இது சவாரி செய்பவர் உண்மையில் கீழே விழாமல் மோட்டார் சைக்கிளை சாய்க்க அனுமதிக்கிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள சந்தையில் கிடைக்கும் அனைத்து டில்டிங் கிட் வகைகளையும் அவர்கள் பகுப்பாய்வு செய்தனர்.

உலகம் முழுவதிலுமிருந்து இதுபோன்ற ட்ரைக்குகளின் பல வீடியோக்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம், ஆனால், ஒரு இந்திய உற்பத்தியாளர் இதுபோன்ற தயாரிப்புடன் முன்வருவது இதுவே முதல் முறை. டில்டிங் கிட் இந்தியாவின் அனைத்து இந்திய நிலப்பரப்புகளிலும் சிக்கனமானது மற்றும் பயனுள்ளது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. இந்த டில்டிங் கிட்டின் இறுதி செய்யப்பட்ட தயாரிப்பு பதிப்பை வீடியோ காட்டுகிறது. வாகனத்தின் அசல் பாகத்தில் மாற்றம் செய்ய வேண்டியதில்லை என்று அவர்கள் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.

கீழே விழுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, பூட்டை கைமுறையாக சாய்க்கும் விருப்பம் உள்ளது, இது குறைந்த வேகத்தில் வசதியான பயணத்தை வழங்கும். டிரைக்கை ஓட்டுபவர், டில்ட் லாக் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கும் போது நிறுத்தம் வரும்போது காலை கீழே வைக்க வேண்டியதில்லை. இந்த கிட் நிறுவப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டும் போது மற்றும் பிரேக் செய்யும் போது கிட் ரைடர் மீது அதிக நம்பிக்கையை வழங்குகிறது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. இது நிறுவனத்தின்படி மோட்டார் சைக்கிளின் எரிபொருள் செயல்திறனை 10 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது. இந்த கிட் மோட்டார்சைக்கிளின் வீல்பேஸை பஜாஜ் அவெஞ்சரில் 30 மிமீ மற்றும் Royal Enfieldடில் 75 மிமீ அதிகரிக்கிறது. இந்த கிட் பஜாஜ் அவெஞ்சருக்கு 55 கிலோ மற்றும் Royal Enfieldடுக்கு 63 கிலோ எடை கொண்டது. இரட்டை ஆசை எலும்பு மற்றும் இரட்டை ஷாக் அப்சார்பர், சி-டைப் டில்ட் ஸ்வே பார் ஆகியவை கிட்டில் பந்து கூட்டு இணைப்புகளுடன் உள்ளன. இந்த கருவியின் நிறுவல் வீடியோவை அவர்கள் இன்னும் தங்கள் YouTube சேனலில் பகிரவில்லை. டார்மன்க் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளில் மோட்டார்சைக்கிளை மேலும் நிலையானதாக மாற்ற டில்ட் கிட் எவ்வாறு உதவுகிறது என்பதை வீடியோ காட்டுகிறது.