aSUV உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வாகனங்களின் திறன்களை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுகின்றனர். இதுதான் இங்கு நடந்தது. Audi Q5 Quattro உரிமையாளர் ஒருவர், காரில் கடற்கரைக்குச் செல்வது நல்லது என்று நினைத்தார். கார் ஒட்டகங்களால் மீட்கப்பட்டது.
Crazy XYZ இன் வீடியோ, குஜராத்தில் சோம்நாத் மற்றும் துவாரகா இடையே சிக்கிய Audi Q5 Quattroவைக் காட்டுகிறது. நெடுஞ்சாலையில் கடற்கரையைக் கண்டறிந்து அங்கு Audi எடுத்துச் செல்ல முடிவு செய்தபோது குழு பயணித்தது.
இது கடற்கரைக்கு கீழே சரிவாக இருந்தது, ஆனால் காரின் உரிமையாளர் இது “4X4” கார் என்பதால், காரை கடற்கரைக்கு கொண்டு வந்தால் பரவாயில்லை என்று நினைத்தார்கள். இருப்பினும், கார் ராயல் முறையில் சிக்கி, முற்றிலும் கடற்கரையில் இருந்தது.
இரவு வெகுநேரமாகியதால், அவர்களால் எந்த உதவியும் கிடைக்கவில்லை. முதலில் டிராக்டர் அல்லது JCBயை வரவழைத்தும் முயற்சி செய்தும் கிடைக்கவில்லை. பின்னர், மீட்பு பணிக்காக இரண்டு ஒட்டகங்களை வரவழைக்க வேண்டியதாயிற்று.
முன்பக்கத்திலிருந்து வாகனத்தின் இழுவை கொக்கியில் ஒட்டகங்கள் கட்டப்பட்டிருந்தன. பின்னர் ஒட்டகங்கள் இரண்டு முயற்சிகளில் காரை வெளியே இழுத்தன. காரை அங்கிருந்து வெளியேற்றுவது பற்றி குழுவுக்கு ஏதாவது தெரியுமா என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை. டயரில் இருந்து காற்றை குறைக்காததால், தொடர்பு பரப்பை அதிகரிக்க இதுபோன்ற பரப்புகளில் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயங்களில் ஒன்று, அவர்கள் இதற்கு முன் இதுபோன்ற சூழ்நிலையில் இருந்திருக்கிறீர்களா என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம்.
AWD 4X4 அல்ல
AWD சரியான 4X4 அல்ல. AWD அமைப்புகள் குளிர் நாடுகளில் மென்மையாய் பரப்புகளில் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பனிக்கட்டி நிலையில் காரை அதிக திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது. இருப்பினும், ஒரு சில உற்பத்தியாளர்கள் செயல்திறன் மற்றும் சரியான கையாளுதலுக்காக AWD. ஆம், AWD 2WD கார்களை விட அதிக திறன் கொண்டது, ஆனால் அவர்களால் அத்தகைய மேற்பரப்புகளை சமாளிக்க முடியாது.
4X4 கியர் அமைப்புகள் முறையான குறைந்த-விகித பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது முறுக்கு வெளியீட்டை பல மடங்கு பெருக்கி காரை அதிக திறன் கொண்டதாக மாற்றும். AWD ஆல் சரியான ஆஃப்-ரோடிங்கைச் செய்ய முடியாது, அதே நேரத்தில் 4X4 தீவிர சூழ்நிலைகளை அடைய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆனால் 4X4களும் சிக்கிக்கொள்ளலாம்
4X4 வாகனங்கள் கடற்கரைகளிலோ அல்லது அத்தகைய இடங்களிலோ சிக்கிக் கொள்ள முடியாது என்று நீங்கள் நம்பினால் அது தவறு. நம்மில் பெரும்பாலோர் மிகவும் திறமையான வாகனங்கள் என்று நம்பும் 4X4 வாகனங்கள் கூட ராயல் முறையில் சிக்கிக்கொள்ளலாம். அதனால்தான் எப்போதும் கவனமாக இருப்பதும், தெரியாத நிலப்பரப்புக்கு வாகனத்தை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன் அதன் வரம்புகளை அறிந்து கொள்வதும் எப்போதும் முக்கியம்.
அறியப்படாத ஆஃப்-ரோடிங் டிராக் அல்லது பாதையில் நுழைவதற்கு முன்பு, இழுவை பலகைகளை வைத்திருப்பது மற்றும் மீட்பு வாகனத்தை கொண்டு வருவது போன்ற முன்னெச்சரிக்கைகளை எப்போதும் எடுக்க வேண்டும். சுவாரஸ்யமாக, இந்த குழுவில் மற்றொரு வாகனம் இருந்தது – Tata Safari. ஆனால் இது FWD வாகனம் என்பதால் மீட்புப் பணிக்கு பெரிய அளவில் உதவ முடியவில்லை.