Mahindra XUV700க்குப் பதிலாக Tata Harrier-ரை வாங்கியதற்கான காரணத்தை இராணுவ மேஜர் விளக்குகிறார்

Tata Motors நிறுவனத்திற்கு Harrier நம்பமுடியாத வெற்றியைப் பெற்றுள்ளது. இது இந்திய சந்தையில் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவுகளில் ஒன்றில் போட்டியிட வேண்டும். தற்போது, நடுத்தர அளவிலான SUV பிரிவில் மிகப்பெரிய வெற்றி XUV700 ஆகும். இருப்பினும், Mahindra XUV700க்குப் பதிலாக Tata Harrier-ரை வாங்கிய ஒரு Army Major இங்கே இருக்கிறார்.

Fuel Injected மூலம் வீடியோ யூடியூப்பில் பதிவேற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. வீடியோவில், Harrier-ரின் உரிமையாளரை நாம் காணலாம், அவர் ஒரு இArmy Major. Tata Harrier-ருடன் தனது அனுபவம் எப்படி இருந்தது என்பதை அவர் பகிர்ந்து கொள்கிறார், மேலும் Mahindra XUV700க்குப் பதிலாக Harrier-ரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான காரணத்தையும் கூறுகிறார். அதன் சொந்த ரசிகர்களைக் கொண்ட Harrier-ரின் டார்க் எடிஷனை உரிமையாளர் பெற்றுள்ளார். Tata Motorsன் சிறப்பு பெயிண்ட் திட்டங்கள் மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளன.

Harrier இந்திய சந்தையில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து Army Major மீது ஒரு கண் இருந்தது. அவர் நீண்ட நாட்களாக எஸ்யூவியை வாங்க திட்டமிட்டிருந்தார். அவர் இறுதியாக 2021 இல் SUV ஐ வாங்கினார். அவருடைய வேலையின் காரணமாக, அவர் நிறைய பயணம் செய்ய வேண்டியிருந்தது. அவர் ஏற்கனவே தனது ஓடோமீட்டரில் 5,000 கி.மீ.

XUV700 ஐ விட Harrier-ரின் டார்க் எடிஷனைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குக் காரணம், SUV டெலிவரிக்கு உடனடியாகக் கிடைத்தது. அவர் Harrier-ரை முன்பதிவு செய்தபோது, XUV700 இன் டெலிவரி தேதிகளை Mahindra அறிவிக்கவில்லை. மேலும், XUV700 காத்திருப்பு காலம் மிக நீண்டதாக இருக்கும் என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. மேலும், உரிமையாளர் 5 இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியை மட்டும் தேடிக்கொண்டிருந்தார், மேலும் Harrier அவருக்கு அதிக அர்த்தத்தை அளித்தது.

அவர் வீட்டில் இருக்கும் மற்ற கார்கள் வெள்ளை நிறத்தில் இருப்பதால் டார்க் எடிஷனை தேர்வு செய்தார். டார்க் எடிஷன் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருப்பதை அவர் கண்டார். அவர் எஸ்யூவியை முன்பதிவு செய்தபோது ஜம்முவில் பணியமர்த்தப்பட்டார். இருப்பினும், Harrier-ரின் டெலிவரி பஞ்சாப்பில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. எனவே, அவர் பஞ்சாபிலிருந்து ஜம்முவுக்கு புதிய Harrier-ரை ஓட்ட வேண்டியிருந்தது. அதன்பிறகு, அவர் எஸ்யூவியை இந்தியாவின் பல்வேறு மாநிலங்களுக்கு ஓட்டிச் சென்றார்.

அவரைப் பொறுத்தவரை, சவாரி வசதியும், நெடுஞ்சாலையின் ஸ்திரத்தன்மையும் நன்றாக இருக்கிறது, அவருடைய மனைவியும் இதற்கு ஒப்புக்கொள்கிறார். இதுவரை, அவர் எஸ்யூவியில் எந்த சிக்கலையும் எதிர்கொள்ளவில்லை. டார்க் எடிஷன் என்பதால், கேபினும் கருப்பு நிறத்தில் கருப்பு அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. இது உட்புறத்தை எளிதில் வெப்பமாக்குகிறது, எனவே காற்றோட்டமான இருக்கை செயல்பாடு சிறப்பாக இருந்திருக்கும் என்று அவர் நினைக்கிறார். அதிர்ஷ்டவசமாக, இப்போது நீங்கள் காற்றோட்டமான இருக்கைகளுடன் கூடிய Harrier-ரைப் பெற்றுள்ளீர்கள். ரியர்வியூ கேமராவின் மோசமான தரம் மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்தலாம், ஏனெனில் இது சற்று தாமதமாக இருக்கலாம்.

Harrierன் எரிபொருள் திறன் பற்றியும் உரிமையாளர் கூறுகிறார். நீண்ட பயணங்களுக்கு எஸ்யூவியை தொடர்ந்து ஓட்டி வருகிறார். அவர் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனைத் தேர்ந்தெடுத்தார், மேலும் SUV அவருக்கு 14-15 kmpl எரிபொருள் செயல்திறனைத் தருகிறது. Harrier 2.0-லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது, இது அதிகபட்சமாக 170 PS ஆற்றலையும் 350 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் வெளிப்படுத்தும். தரநிலையாக, இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது.