50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த கார் விலை உயர்வை Anand Mahindra வெளியிட்டார்: சமூக ஊடகங்கள் மகிழ்ந்தன

பணவீக்கம் என்பது, கடந்த ஆண்டுகளில் எப்பொழுதும் ஏறுமுகமாகவே இருந்து வருகிறது, இன்றும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, இருப்பினும் உயர்வு படிப்படியாகத்தான் உள்ளது. கடந்த ஆண்டுகளில் ஒரு புதிய காருக்கு நாம் செலுத்திய தொகைகள் இப்போது ஒரு புதிய காரின் ஒரு பாகத்திற்கு மட்டுமே கணக்கு என்று நம்புவது கடினம். Mahindra மற்றும் Mahindraவின் தலைவரான Anand Mahindra தனது சமீபத்திய ட்வீட் ஒன்றில், கடந்த ஆண்டுகளில் கார் விலைகள் எவ்வாறு கடுமையாக உயர்ந்துள்ளன என்பதற்கு ஒரு உதாரணத்தை அளித்துள்ளார்.

This has plunged me into some ‘Sunday reminiscing.’ I was in JJ college at that time. Used to go by bus, but my mother occasionally allowed me to drive her blue Fiat. Even I can hardly believe this is what it cost at that time! pic.twitter.com/jtppIXvFtI

— anand mahindra (@anandmahindra) January 29, 2023

Anand Mahindra சமீபத்தில் ஜனவரி 25, 1972 தேதியிட்ட ஒரு செய்தித்தாளில் ஒரு கட்டுரையை பகிர்ந்து கொண்டார், இது இந்திய சந்தையில் அப்போதைய புதிய கார்கள் பெற்ற ‘நிமிடம்’ விலை உயர்வுகளைப் புகாரளிக்கிறது. Hindustan Motors, Fiat மற்றும் ஸ்டாண்டர்டு போன்ற 70களின் முதன்மை கார் தயாரிப்பாளர்கள், Ambassador, Padmini மற்றும் 2000 போன்ற பிரபலமான கார்களின் விலைகளை மூன்று இலக்க எண்ணிக்கையில் எப்படி உயர்த்தினார்கள் என்று கட்டுரை தெரிவிக்கிறது.

Anand Mahindra தனது தாயின் Fiat பற்றி பேசினார்

Anand Mahindra தனது ட்வீட்டில், தனது வீட்டிலிருந்து தனது கல்லூரிக்கு பயணிக்கும் போது எப்போதாவது தனது தாயின் நீல நிற Fiat காரை எப்படி ஓட்டினார் என்பதை விளக்குகிறார். அன்றைய காலக்கட்டத்தில் கார் விலை எவ்வளவு ‘குறைவானது’ என்று கூறி தனது மகிழ்ச்சியை வெளிப்படுத்தினார். Hindustan Ambassadaorருக்கு ரூ.160 விலை உயர்வு கிடைத்த நிலையில், Fiat 1100டிக்கு ரூ.300 விலை உயர்வு கிடைத்தது. அவற்றுடன் ஸ்டாண்டர்ட் நிறுவனமும் ரூ.600 விலை உயர்வை அறிமுகப்படுத்தியது.

அந்தக் காலத்தில் இந்தக் கார்களின் விலையை எண்ணிப் பார்த்தால் கேளிக்கை இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். புதிய Hindustan Ambassadorருக்கு ஒருவர் ரூ.16,946 மற்றும் புதிய Fiat 1100டிக்கு ரூ.15,946 செலுத்த வேண்டியிருந்தது. புதிய கார்களின் இந்த விலைகள் வெறும் ஆயிரக்கணக்கில் இருக்கும் இன்றைய காலகட்டத்தில், அதே அளவு இப்போது ஒரு புதிய சைக்கிள் அல்லது இரண்டு புதிய கார் டயர்களை மட்டுமே பெறுகிறது. இருப்பினும், அந்த நாட்களில், இந்த விலைகள் பிரீமியம் மற்றும் உயர்வாகக் கருதப்பட்டன, இந்த கார்கள் உயர் மற்றும் உயரடுக்கு மக்களுக்கு மட்டுமே மலிவு.

Hindustan Motors மற்றும் Fiat இந்தியாவின் கார் சந்தையை தங்கள் பிரீமியம் செடான்களை உயரடுக்குகளுக்கு மட்டுமே மலிவு விலையில் ஆள்கின்றன, Maruti Udyog Limited Maruti 800 காம்பேக்ட் ஹேட்ச்பேக்குடன் சந்தையில் நுழைந்தபோது இயக்கவியல் மாறியது. அதன் கச்சிதமான பரிமாணங்கள், சிக்கனமான மற்றும் நம்பகமான மெக்கானிக்கல்கள் மற்றும் குறைந்த விலைக் குறியுடன், Maruti 800 இந்திய கார் சந்தைக்கு ஒரு புதிய பாதையை வகுத்துள்ளது, இது அன்று இருந்ததை விட இன்று மிகவும் மாறுபட்ட பந்து விளையாட்டாகும்.