Mahindra நிறுவனம் ஜூன் 27ஆம் தேதி Scorpio N காரை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தவுள்ளது. இது Scorpioவின் புதிய தலைமுறை, ஆனால் Mahindra தற்போதைய Scorpioவை நிறுத்தும் என்று அர்த்தமல்ல. Scorpio N என்ற பெயரில் இது Scorpio Classic என மறுபெயரிடப்படும். இப்போது, புதிய SUV எந்த உருமறைப்பும் இல்லாமல் டீலர்ஷிப்பில் காணப்பட்டது.
chenarambhadu7417 ஆல் வீடியோ யூடியூப்பில் பதிவேற்றப்பட்டது. வீடியோவில், Scorpio N வெள்ளை நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். சலுகையில் மற்ற வண்ணங்களும் இருக்கும். Mahindra வரவிருக்கும் எஸ்யூவிக்கு மெட்டாலிக் சிவப்பு மற்றும் பச்சை நிறத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. Scorpio N இன் படங்கள் டீலர்ஷிப்பின் சேவை மையத்தில் கிளிக் செய்யப்பட்டுள்ளன.
நாம் கவனிக்கும் முதல் விஷயம் என்னவென்றால், Scorpio N, வெள்ளை நிறத்தில் இருக்கும் இந்த எளிய நிழலில் கூட ஒரு சிறந்த ரோடு இருப்பைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தில் நிறைய குரோம் உள்ளது. கிரில்லுக்கு மேலே ஒரு குரோம் பட்டையுடன் ஆறு ஸ்லேட் கிரில் உள்ளது.
எல்இடி மூடுபனி விளக்குகளைச் சுற்றியுள்ள சி வடிவ எல்இடி டேடைம் ரன்னிங் லேம்ப்களுடன் ட்வின்-பாட் புரொஜெக்டர் எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் உள்ளன. Scorpio N இன் வடிவமைப்பு ஸ்கொயர் ஆஃப் ஆகும். கூரை தண்டவாளங்கள் மற்றும் 18 இன்ச் டைமண்ட்-கட் அலாய் வீல்கள் உள்ளன. ஜன்னல்கள் ஒரு குரோம் பெல்ட்லைன் மூலம் சூழப்பட்டுள்ளது.
பின்புறத்தில், செங்குத்து LED டெயில் விளக்குகள் உள்ளன, அவை வால்வோவைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன. Scorpioவின் முந்தைய தலைமுறையால் ஈர்க்கப்பட்டவர்கள் என்று சிலர் கூறலாம். Mahindra அவர்களின் புதிய ட்வின்ஸ்-பீக் லோகோவை Scorpio N இல் பயன்படுத்துவதையும் நாம் பார்க்கலாம். வாஷருடன் பின்புற துடைப்பான் மற்றும் பக்கவாட்டு டெயில்கேட்டை திறக்க கதவு கைப்பிடியும் உள்ளது.
உட்புறத்தின் சில காட்சிகளும் உள்ளன. தற்போதைய Scorpioவுடன் ஒப்பிடும் போது, உட்புறம் கணிசமாக அதிக சந்தையாக இருப்பதைக் காணலாம். இது பழுப்பு மற்றும் கருப்பு கலவையில் வெள்ளை தையலுடன் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. துளையிடப்பட்ட லெதர் இருக்கைகள், ஆர்ம்ரெஸ்ட், லெதர்-சுற்றப்பட்ட ஸ்டீயரிங் மற்றும் கியர் லீவர் ஆகியவை உள்ளன, மேலும் டாஷ்போர்டிலும் மென்மையான-டச் ஃபினிஷ் இருப்பது போல் தெரிகிறது.
Mahindra Scorpio N காரில் கேப்டன் இருக்கை மற்றும் நடுத்தர வரிசையில் பெஞ்ச் இருக்கையை வழங்கும். உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்வதை எளிதாக்குவதற்கு எளிதான மடிப்பு மற்றும் டம்பிள் செயல்பாடு இருக்கும். இந்த முறை மூன்றாவது வரிசையும் முன்பக்கமாக இருக்கும். குறைந்த வகைகளில், பக்கவாட்டில் ஜம்ப் இருக்கைகள் இருக்கலாம்.
Scorpio N இல் ஒரு தானியங்கி கியர் லீவரை நாம் காணலாம், அதாவது இது தானியங்கி மாறுபாடு. இது 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனாக இருக்கும். Mahindra பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எஞ்சினுடன் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸை வழங்கும். இரண்டு என்ஜின்களும் தார் மற்றும் XUV700 இலிருந்து வந்தவை ஆனால் அவை வெவ்வேறு நிலைகளில் இயங்குகின்றன. ஸ்டாண்டர்டாக 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் கிடைக்கும்.
கியர் லீவருக்குப் பின்னால் ஒரு ரோட்டரி டயல் உள்ளது, இது நிலப்பரப்பு முறைகளை மாற்ற உதவும். Mahindra ‘4Xplor’ என்று அழைக்கும் சில வகையான 4×4 அமைப்பும் வழங்கப்படும். Scorpio N இன்னும் ஏணி சட்டத்தின் சேசிஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, கடினமான நிலப்பரப்புகளுக்கு வரும்போது அது இன்னும் திறமையாக இருக்கும்.
