இந்தியாவை விட்டு வெளியேறிய 7 புகழ்பெற்ற கார்கள், மீண்டும் வரவிருக்கும் 3 கார்கள்!

Hindustan Ambassador, Tata Sierra, Hindustan Contessa, Maruti 800, Maruti Omni, Maruti Gypsy மற்றும் Zen ஆகியவை நம் இதயங்களைத் திருடி விட்டுச் சென்ற புகழ்பெற்ற கார்கள். அப்பா! – இவைகளில் நான்கு Marutiயைச் சேர்ந்தவைகள்! நமது வாகன சந்தையில் Maruti எவ்வளவு ஆதிக்கம் செலுத்தியது என்பதை நமக்கு சொல்கிறது.

Hindustan Ambassador – திரும்பி வருகிறது!

Hindustan Ambassador – இந்திய சாலைகளின் ராஜா! அன்றைய நாட்களில், ஒவ்வொரு நகரத்திலும் இது ஒரு பொதுவான காட்சியாக இருந்தது – குடும்ப சேடன், விஐபி சவாரி, டாக்ஸி கூட. இது Hindustan Landmaserரை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் 1956 முதல் 2014 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. விற்பனை குறைந்து, உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டதால், அம்பாசிடர் ஒரு புகழ்பெற்ற காராக மாறியுள்ளது. ஆனால் சமீபகாலமாக ஏக்க அலை காரணமாக மீண்டும் வருகிறது. டிஜிட்டல் ரெண்டர்கள் இணையத்தில் புழக்கத்தில் இருப்பதால், மின்சார வாகனமாக இது திரும்பும் என்று வதந்தி பரவுகிறது.

இந்த ரெண்டர்கள் மற்றும் பல ஊகங்களை நாமே வெளியிட்டுள்ளோம். ஆனால், தற்போது புதிய Ambassadorரை தேர்வு செய்யும் பணி நடந்து வருகிறது என்பது உறுதியாகிவிட்டது. Hind Motor Financial Corporation of India ( HMFCI) மற்றும் Peugeot ஆகியவை Ambassadorரின் வடிவமைப்பு மற்றும் எஞ்சின் வேலைகளைத் தொடங்கியுள்ளன. ஆச்சர்யமான ஒன்று நடந்தாலொழிய, நாம் இப்போது ஒரு Ambassador மறுபிறப்புக்கான பாதையில் இருக்கிறோம்!

Hindustan Contessa – இதுவரை வாய்ப்பு அதிகம் இல்லை

Hindustan Motors ஒரு குடும்ப கார் தயாரிப்பாளர் மட்டுமல்ல! கார் ஆர்வலர்களுக்காக மசில் காரையும் தயாரித்தனர். Contessa 1984 முதல் 2002 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் திரைப்படக் காட்சியில் ஒரு முக்கிய வீரராக இருந்தது, திரையில் மற்றும் வெளியே பாணியின் அடையாளமாக மாறியது. இதன் விலை ரூ. 4.84 லட்சம் மற்றும் ரூ. 5.42 லட்சம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மற்ற பிராண்டுகளின் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட மாடல்கள் இந்திய சந்தையில் நுழைந்தபோது விற்பனை குறையத் தொடங்கியது.

இந்தியாவில் Contessaவின் மறுபிறப்பு பற்றிய உறுதியான செய்திகளை நாங்கள் இதுவரை பார்க்கவில்லை. மேலே உள்ள அதே தோழர்களால் Contessa பெயருக்கு வர்த்தக Trademark தாக்கல் செய்யப்பட்டது, ஆனால் அவ்வளவுதான். Contessa பற்றி இன்னும் அதிகாரப்பூர்வ வார்த்தை எதுவும் இல்லை. இன்னும் சில வருடங்கள் ஆகலாம் என்று நினைக்கிறோம்.

Tata Sierra – மீண்டும் வருகிறது, எப்படி!

Tata Sierra – Indiaவின் முதல் உண்மையான எஸ்யூவி! இது Tata Telcoline அடிப்படையிலானது மற்றும் அதே முன் மற்றும் எஞ்சின் கொண்டது. Sierra சராசரி நுகர்வோருக்காக உருவாக்கப்பட்டது, மேலும் இது தனிப்பட்ட போக்குவரத்தில் Tataவின் ஆரம்ப முயற்சிகளில் ஒன்றாகும். அதன் தனித்துவமான மூன்று கதவு வடிவமைப்பு மற்றும் பின்புறத்தில் ஆல்பைன் ஜன்னல்களுடன், Sierra உண்மையிலேயே ஒரு வகையானது. 2020 ஆட்டோஎக்ஸ்போவில், Tata ஒரு புதிய எலக்ட்ரிக் கான்செப்ட் காரை வெளியிட்டது – பிரியமான Sierraவை நவீனமாக எடுத்துக் கொண்டது.

மற்றும் Sierra இப்போது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது முதலில் EV – Sierra.EV ஆக தோன்றும், ஆனால் ICE பவர்டிரெய்னிலும் கிடைக்கும். சமீபத்தில் முடிவடைந்த 2023 AutoExpoவின் போது Sierra.EV அதன் கிட்டத்தட்ட தயாரிப்பு பதிப்பில் தோன்றியது. பார்வையாளர்கள் பரவசமடைந்தனர், ஆட்டோமொபைல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பத்திரிகையாளர்களும் இருந்தனர். புதிய Sierra 2024 இல் இந்திய சாலைகளில் தோன்றும்

Maruti Gypsy – திரும்பி வரவில்லை, ஆனால் Jimny ஏற்கனவே வந்துவிட்டது!

மற்றொரு சின்னமான SUV – Maruti Suzuki Gypsy பற்றி பேசுவோம்! இந்தச் சிறுவன், ஆயுதப் படைகள் (ரோந்துப் பணி) முதல் ஆஃப்-ரோடிங் ஆர்வலர்கள் வரை அனைவருக்கும் செல்லக்கூடியவனாக இருந்தான். அதன் இலகுரக 4×4 வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் மற்றும் குறைந்த கியர்கள் எதற்கும் தயாராக இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, Gypsyயின் சிவிலியன் உற்பத்தி 2018 இல் நிறுத்தப்பட்டது, ஆனால் அது இன்னும் இராணுவத்திற்கு வலுவாக உள்ளது.

2023 AutoExpoவில் இந்தியாவிற்காக 5-door Jimnyயை Maruti வெளியிட்டது. Gypsy மீண்டும் வரவில்லை, ஆம். ஆனால் அதன் ஆன்மீக வாரிசு, Jimny, நிச்சயமாக. வதந்திகள் நம்பப்பட வேண்டுமானால், இராணுவத்தால் கூட இது பயன்படுத்தப்படலாம். Jimny மிகவும் நவீனமானது, வெறுமையான Gypsyயை விடவும், ஜிம்னிக்கு ஒரு நாளைக்கு 1000 என்ற விகிதத்தில் முன்பதிவுகள் வலுவாக உள்ளன!

Maruti 800 – இல்லை

Maruti Suzuki 800 – இந்திய மக்களின் கார்! Suzukiயின் நம்பகமான 800cc F8B இன்ஜின் அடிப்படையில், இது 1983 முதல் 2014 வரை உற்பத்தியில் இருந்தது. Hindustan Ambassador மற்றும் Premier Padminiக்கு எதிராக இந்த சிட்டி கார் உண்மையான போட்டியாளராக இருந்தது. 90 களில், இது ஒரு பாப்-கலாச்சார நிகழ்வாக மாறியது, திரைப்படங்கள் கூட அதை மையமாக வைத்தன. இந்தியாவில் உள்ள பல தொழிலாள வர்க்க குடும்பங்களுக்கு, Maruti Suzuki 800 தான் அவர்கள் வைத்திருந்த முதல் கார் ஆகும்.

Maruti 800 இந்திய வாகனத் துறையில் ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. அதன் மலிவு, எரிபொருள் திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை மக்கள்தொகையில் பெரும் பகுதியினருக்கு அணுகக்கூடியதாக இருந்தது. இது பரபரப்பான நகரத் தெருக்களில் செல்லக்கூடிய அளவுக்கு சிறியதாக இருந்தது, ஆனால் நான்கு பேர் கொண்ட குடும்பத்திற்கு வசதியாக இருக்கும் அளவுக்கு விசாலமானது. Maruti 800 ஒரு காரை விட அதிகமாக இருந்தது, இது பல இந்தியர்களுக்கு மேல்நோக்கி இயக்கம் மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கையை நோக்கி ஒரு படியாக இருந்தது. இந்த சிறிய கார் ஏன் பலரின் இதயங்களில் ஒரு தனி இடத்தைப் பிடித்துள்ளது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை.

Suzuki Zen – இல்லை!

Suzuki Zen அதன் G10B இன்ஜினுடன் ஒரு குத்து நிரம்பியது. பந்தய வீரர்கள் அதை 100 PS க்கு மேல் அதிக சக்தியாக மாற்ற விரும்பினர். கையாளுதல் ஒரு கோ-கார்ட் போன்றது, சூப்பர் ரெஸ்பான்ஸிவ் மற்றும் ஓட்டுவதற்கு பெறும் சுகத்தை அளிக்கக் கூடியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது Estiloவால் மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அசல் Zen அதன் வேடிக்கையான காரணிக்காக எப்போதும் நினைவில் வைக்கப்படும்.

Maruti Suzuki ‘s இரண்டாவது காரும் அதே எஞ்சினைப் பயன்படுத்தி, 800க்குப் பின்தொடர்ந்தது. இது Maruti Suzuki Van என ஆரம்பித்து, பின்னர் பெயர் மாற்றம் பெற்றது. திரைப்படங்கள் முதல் டாக்சிகள், ஆம்புலன்ஸ்கள் என எல்லா இடங்களிலும் இந்த சின்னமான வேன் இருந்தது. அது சரக்குகளையும் ஏற்றிச் சென்றது. சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக மாற்ற முயற்சித்த போதிலும், அது Eecoவால் மாற்றப்பட்டு இறுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த பல்துறை வாகனத்தின் மின்சார பதிப்பைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருக்கும்.

Maruti Omni – இல்லை.

 

Maruti Suzukiயின் இரண்டாவது காரும் அதே எஞ்சினைப் பயன்படுத்தி, 800க்கு பின்தொடர்ந்தது. இது Maruti Suzuki Van என ஆரம்பித்து, பின்னர் பெயர் மாற்றம் பெற்றது. திரைப்படங்கள் முதல் டாக்சிகள், ஆம்புலன்ஸ்கள் என எல்லா இடங்களிலும் இந்த சின்னமான வேன் இருந்தது. அது சரக்குகளையும் ஏற்றிச் சென்றது. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக மாற்ற முயற்சித்த போதிலும், அது Eecoவால் மாற்றப்பட்டு இறுதியில் நிறுத்தப்பட்டது. இந்த பல்துறை வாகனத்தின் மின்சார பதிப்பைப் பார்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருக்கும். சில கலைஞர்கள் ரெண்டர்களை உருவாக்கினர், ஆனால் அது பற்றி. இன்றைய விபத்து சோதனைகளில் இது போன்ற ஒரு கார் எளிதில் தேர்ச்சி பெறுமா என்பது எங்களுக்கு சந்தேகம்.