33 வயதான Matador வேன் கேம்பர் வேனாக அழகாக மாற்றப்பட்டது [வீடியோ]

தரையிறக்கம், முகாம் அல்லது கேரவன்னிங் கலாச்சாரம் இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்த ஒரு விஷயம் அல்ல. கடந்த சில காலமாக, பல்வேறு மாநிலங்களின் சுற்றுலாத் துறை இந்த கலாச்சாரத்தை ஊக்குவித்து வருகிறது, மேலும் பல இளம் பயணிகளும் கேம்பர் வேன்களுடன் முன்வந்துள்ளனர். மக்கள் தங்கள் கார், எஸ்யூவி, வேன் ஆகியவற்றை கேம்பர் வேனாக மாற்றிய பல வீடியோக்களை கடந்த காலங்களில் நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம். 33 வயது பழமையான மாற்றியமைக்கப்பட்ட Matador வேனில் ஒரு ஜோடி பயணிக்கும் வீடியோவை இங்கே காணலாம்.

இந்த வீடியோவை எக்ஸ்ப்ளோர் தி அன்சீன் 2.0 அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், 1989 மாடல் Matador வேனின் உரிமையாளரிடம் vlogger பேசுகிறார். உரிமையாளர் அதை தமிழ்நாட்டில் உள்ள ஒரு விற்பனையாளரிடம் இருந்து பெற்றுக்கொண்டார். வேன் பரிதாபமான நிலையில் இருந்தது. வேனை முழுமையாக மாற்றியமைத்து மீட்டெடுக்க அவர் கிட்டத்தட்ட மூன்று ஆண்டுகள் செலவிட்டார். இயந்திர உதிரிபாகங்களை சரிசெய்வதற்கு ஒரு வருடம் ஆனதாக உரிமையாளர் குறிப்பிடுகிறார். அவர் காரில் உள்ள பெரும்பாலான பாகங்களை மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்றினார்.

வேன் இயந்திரத்தனமாக நன்றாகச் செயல்படுவதை உணர்ந்தவுடன், உடலில் புதையல் வேலைகளைத் தொடங்கினார். அவர் வேனில் ஏறிய முதல் வேலையாக கூரையை அறுத்தார். அவர் அதை ஒரு உலோக கூரையால் மாற்றினார், பின்னர் அதன் மேல் ஒரு கூடாரத்தை நிறுவினார். கூடாரம் இருக்கும் பகுதியை எலக்ட்ரானிக் ஆக்சுவேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி தூக்கலாம். தரையமைப்பு முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டது மற்றும் உட்புறங்களும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டன. 100 லிட்டர் தண்ணீர் தொட்டியும், கழிவு நீரை சேகரிக்க மற்றொரு தொட்டியும் உள்ளது. கேபினுக்குள் இருந்த இருக்கைகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு வேனில் மேல்நிலை கேபின்கள் பொருத்தப்பட்டன.

பயணம் செய்யும் போது வேனில் போதுமான சேமிப்பு இடம் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக இது செய்யப்பட்டது. கேபினுக்குள் மெத்தைகள் உள்ளன, அவை தேவைப்படும்போது படுக்கையாக மாற்றப்படும். கூரையை உயர்த்த முடியும் என்பதால், இது கேபினுக்கு அதிக காற்றோட்ட உணர்வைத் தருகிறது மற்றும் வேனுக்குள் சமைக்கும் போது மக்கள் சரியாக நிற்க முடியும். சமையலைப் பற்றி எடுத்துக்கொண்டால், இந்த வேனில் சரியான அடுப்பு அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் அருகில் ஒரு சிறிய மடு வைக்கப்பட்டுள்ளது. பின் சக்கரங்களுக்கு பின்னால் வைக்கப்பட்டுள்ள மோட்டாரை பயன்படுத்தி மேல்நிலை தொட்டியில் தண்ணீர் செலுத்தப்படுகிறது. அவர் குளிர்சாதனப்பெட்டியை வைத்திருக்கும் இடம் உள்ளது, மேலும் அவரது சமையலறைக்கு தேவையான பொருட்களை சேமித்து வைக்க அறைகளும் உள்ளன. இது பழைய வாகனம் என்பதால், வேன் பழுதடைந்தால், அருகில் உள்ள பணிமனைக்கு செல்லலாம் என்பதற்காக, எப்போதும் ஹோண்டா நவியை எடுத்துச் செல்வார்.

கூரையில் பொருத்தப்பட்டுள்ள சோலார் பேனல்களில் இருந்து வேனுக்கு மின்சாரம் கிடைக்கிறது. அவர் ஒரு இன்வெர்ட்டரை நிறுவியுள்ளார், இந்த அமைப்பில் இரண்டு நாட்களுக்கு மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. Matador தொழிற்சாலையில் இருந்து ஏசி கொண்டு வரவில்லை. நீங்கள் இந்தியாவில் பயணம் செய்யும் போது இது மிகவும் அவசியமாக இருந்தது. வேனில் பொருத்தப்பட்ட Toyota Qualis நிறுவனத்திடமிருந்து ஏசி யூனிட்டைப் பெற்றார். வேனில் டிரைவர் மற்றும் சக பயணிகள் இருக்கைகள் Hyundai Vernaவின் இருக்கைகளுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. Maruti Eeco வேனின் கதவு மடடோரின் அசல் கதவுக்கு பதிலாக மாற்றப்பட்டது.