இந்தியாவில், மோசமான நிலையில் உள்ள சாலைகள் மற்றும் பல பள்ளங்கள் உள்ள சாலைகளை நாம் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். பல ஆண்டுகளாக,நிறைய விஷயங்கள் மேம்பட்டுள்ளன, ஆனால் இந்த பள்ளங்கள் மற்றும் உடைந்த திட்டுகள் இன்னும் பல நகர சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பொதுவானவை. இந்தச் சாலைகளால்தான் பல கார் வாங்குபவர்கள் Sedan அல்லது Hatchbackகில் இருந்து SUV அல்லது Crossoverகளுக்கு மாறியுள்ளனர். இந்த வாகனங்கள் சிறந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வழங்குகின்றன. ஒரு SUV அல்லது Crossover-ரைப் பயன்படுத்துவதற்கு உங்களிடம் பட்ஜெட் இல்லையென்றால், உங்கள் காரில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க சில எளிய மற்றும் பயனுள்ள வழிகளில் நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்.
காயில் ஸ்ப்ரிங்க்ஸிற்கு உதவுவன
உங்கள் காரில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க இது மிகவும் மலிவான வழிகளில் ஒன்றாகும். அசிஸ்டர்கள் உண்மையில் மிகவும் கடினமான ரப்பரால் ஆனது மற்றும் உங்கள் காரின் காயில் ஸ்ப்ரிங்கிற்கு இடையில் வைக்கப்படுகின்றன. இதை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, அனுபவம் வாய்ந்த எந்த மெக்கானிக் அதை எளிதாக நிறுவ முடியும். இது கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கிறது ஆனால், சஸ்பென்ஷன் பயணத்தையும் இது கட்டுப்படுத்துகிறது. நீங்கள் ஒரு நல்ல தரமான அஸிஸ்டரைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், அது மிக நீண்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும். காயில் ஸ்ப்ரிங்கில் அசிஸ்டர்கள் நிறுவப்பட்டிருப்பதால், உதவியாளர்கள் அதைச் செய்வதிலிருந்து அதைத் தடுத்து நிறுத்துவதால் கீழே இறங்க முடியாது. இது காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 10 மிமீ முதல் 15 மிமீ வரை அதிகரிக்கலாம்.
உயரமான விளிம்புகள் & டயர்கள்
இந்த நாட்களில் இது மிகவும் பொதுவான நடைமுறையாகும். பல SUV மற்றும் கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தில் சிறந்த தோற்றத்திற்காக பெரிய உயரமான சக்கரங்களை நிறுவியுள்ளனர். உயரமான டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளை நிறுவுவதும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க உதவும். அசல் விளிம்புகளைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு உயரமான டயர் அளவுக்கு மாற்றலாம். மற்றொரு வழி ,சக்கரங்கள் அல்லது விளிம்புகளை மேம்படுத்துவது. சக்கர அளவை மேம்படுத்தும் போது, டயர் அளவும் அதிகரிக்கும், எனவே கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கும்.
சந்தையில் பல துணைக்கடைகள் உள்ளன, அவை இப்போது சந்தைக்குப்பிறகான சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களைக் கையாள்கின்றன. குழியில் இடிக்கும் போது தரமற்ற விளிம்பு உடையும் வாய்ப்புகள் இருப்பதால், நல்ல தரமான அலாய் வாங்குவதை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இந்த தீர்வு உண்மையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஏனெனில் புதிய ரப்பரை வாங்குவது மற்றும் நல்ல தரமான சக்கரங்கள் விலை அதிகம்.
கடினமான சஸ்பென்ஷன் அமைப்பு
அடுத்த வழி சற்று விலை அதிகம். இதில், காரின் சஸ்பென்ஷன் முழுவதுமாக மேம்படுத்தப்படுகிறது. காரில் உள்ள ஸ்டாக் சஸ்பென்ஷன் அகற்றப்பட்டு, அசெம்பிளியுடன் புதிய செட்டப்புடன் மாற்றப்பட்டது. அத்தகைய வேலையில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு பட்டறைக்கு செல்ல எப்போதும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புதிய சஸ்பென்ஷன் அமைப்பை நிறுவுவதற்கான செலவு நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பிராண்டைப் பொறுத்து மாறுபடும். புதிய காரில் சஸ்பென்ஷனை மாற்ற நீங்கள் திட்டமிட்டால், இதைச் செய்வது உங்கள் காரின் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கடினமான சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டிருப்பதன் நன்மை என்னவென்றால், அது இடைநீக்கப் பயணத்தை மட்டுப்படுத்தும் மற்றும் கார் கீழே இறங்காது. இந்த அமைப்பில் பாடி ரோலும் இருக்கும். சில ஆஃப்டர்மார்க்கெட் சஸ்பென்ஷன் கிட்கள் தணிப்பை சரிசெய்யும் அம்சத்தையும் வழங்குகின்றன.
