Maruti Suzuki சமீபத்தில் 2022 Balenoவை அறிமுகப்படுத்தியது, இப்போது Toyota 2022 க்ளான்ஸாவை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியது. இரண்டு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளும் முந்தைய தலைமுறையை விட குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம். இன்று, முந்தைய தலைமுறையை விட உற்பத்தியாளர் செய்த மேம்பாடுகளை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்.
மேலும் அம்சங்கள்
Toyota மற்றும் Maruti Suzuki ஆகியவை Glanza மற்றும் Baleno ஆகியவற்றில் அதிக அம்சங்களைச் சேர்த்துள்ளன, இதனால் அவை சந்தையில் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க முடியும். மற்ற பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளும் இப்போது நிறைய அம்சங்களுடன் வருகின்றன. எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் அம்சங்களை வழங்குவது முக்கியம். புதிய டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் புதிய பயனர் இடைமுகத்துடன் இயங்குகிறது. மேலும், இது முந்தைய அலகு விட பெரியது. பின்னர் இரண்டு பிரிவு முதல் அம்சங்கள் உள்ளன. Glanza மற்றும் Baleno இப்போது ஹெட்ஸ்-அப் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 360 டிகிரி பார்க்கிங் கேமராவுடன் வருகின்றன.
அதிக எடை மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
முன்னதாக, Baleno மற்றும் க்ளான்சா சாலையில் மிகவும் இலகுவாகவும் மிதப்பதாகவும் இருப்பதாக மக்கள் புகார் தெரிவித்தனர். எனவே, உற்பத்தியாளர்கள் உடலில் சில மாற்றங்களைச் செய்து எடையை அதிகரிக்க முடிவு செய்தனர். இரண்டு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்குகளும் இப்போது முந்தையதை விட 70 கிலோ எடை அதிகம். மேலும், அவை இப்போது 6 ஏர்பேக்குகள், பிரேக் அசிஸ்ட், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் மற்றும் ஹில் ஹோல்ட் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றுடன் வருகின்றன.
அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் CNG பவர்டிரெய்ன்
Maruti Suzuki அதன் எரிபொருள் திறன் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கு பெயர் பெற்றது. புதிய Baleno மற்றும் Glanza மூலம், எரிபொருள் திறன் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேனுவல் கியர்பாக்ஸுக்கு, கூறப்படும் எரிபொருள் திறன் லிட்டருக்கு 22.35 கிமீ மற்றும் AMT மாறுபாட்டிற்கு 22.94 கிமீ ஆகும். இம்முறை Baleno மற்றும் Glanza ஆகியவை CNG பவர்டிரெய்னுடன் வழங்கப்படும். Toyotaவின் கூற்றுப்படி CNG பவர்டிரெய்னின் எரிபொருள் திறன் 25 kmpl ஆக இருக்கும். இருப்பினும், CNG வகைகள் இன்னும் அறிமுகப்படுத்தப்படவில்லை. Toyota இதை e-CNG என்று அழைக்கும் அதேசமயம் Maruti Suzuki ஏற்கனவே S-CNG கார்களை கொண்டுள்ளது.
கூர்மையான வடிவமைப்பு
Maruti Suzuki முன்பக்க வடிவமைப்பை முழுமையாக புதுப்பித்துள்ளது. இது இப்போது குரோம் துண்டுடன் கூடிய புதிய கிரில்லைப் பெறுகிறது. புதிய பம்பர் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் உள்ளன. இது இன்னும் ஒரு புரொஜெக்டர் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் LED Daytime Running Lamps மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளன, அவை மூன்று தனிப்பட்ட LED கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. பின்புறத்தில், எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் மற்றும் பக்கங்களிலும் புதிய அலாய் வீல்கள் உள்ளன.
Glanza Balenoவைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் முன்பக்கம் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. ஆக்ரோஷமான வடிவமைப்பின் காரணமாக Balenoவை விட இது மிகவும் கூர்மையாகத் தெரிகிறது. பிளாஸ்டிக் உறைகளால் ஆன கொம்புகள் மற்றும் ஒரு வித்தியாசமான முன் கிரில் உள்ளன. ஹெட்லேம்ப்கள் Balenoவின் அதே வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் வேறுபட்டவை. இது தனிப்பட்ட உறுப்புகளுக்குப் பதிலாக எல்இடி பட்டையைப் பெறுகிறது. பின்னர் சற்று வித்தியாசமான அலாய் வீல் வடிவமைப்பு உள்ளது.
திருத்தப்பட்ட உள்துறை
இரு உற்பத்தியாளர்களாலும் உட்புறம் மீண்டும் செய்யப்பட்டுள்ளது. Maruti Suzuki கேபினுக்கு கருப்பு மற்றும் நீல தீம் பயன்படுத்துகிறது. டேஷ்போர்டு முற்றிலும் புதியது மற்றும் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. டேஷ்போர்டு மற்றும் ஸ்டீயரிங் மீது சில்வர் இன்செர்ட் உள்ளது. ஸ்டீயரிங் பற்றி பேசுகையில், இது புதியது மற்றும் பிளாட்-பாட்டம் யூனிட் ஆகும்.
Toyota Balenoவின் உட்புற வடிவமைப்பையே கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், அவர்கள் தங்கள் சொந்த முடிவுகளை எடுத்துள்ளனர். எனவே, Glanza ஒரு கேபினுடன் கருப்பு மற்றும் பழுப்பு நிறத்தில் டூயல்-டோன் தீம் கொண்டு வருகிறது, மேலும் இது Balenoவை விட காற்றோட்டமாகவும் அதிக பிரீமியமாகவும் தெரிகிறது. Maruti Suzuki பயன்படுத்தும் சில்வர் செருகிகளுக்குப் பதிலாக பியானோ-கருப்பு செருகல்கள் உள்ளன. ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் Balenoவுடன் ஒப்பிடும் போது, ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் Glanza, உட்புறத்தில் கணிசமான எந்த மாற்றத்தையும் செய்யவில்லை.