2022 Maruti Suzuki S-Cross வெளியீட்டு காலவரிசை கசிந்தது

Team-Bhp படி, Maruti Suzuki இந்த ஆண்டு ஏப்ரல் அல்லது மே மாதத்திற்குள் 2வது தலைமுறை S-Crossஸை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தலாம். சில டீலர்ஷிப்கள் வரவிருக்கும் எஸ்யூவியின் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முன்பதிவுகளையும் ஏற்றுக்கொள்கின்றன என்றும் ஊடக அறிக்கை கூறுகிறது.

XL6, Vitara Brezza, Ciaz, Ertiga மற்றும் தற்போதைய S-Cross ஆகியவற்றில் நாம் பார்த்த அதே 1.5-லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர், K-சீரிஸ், நேச்சுரல்-ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் S-கிராஸ் வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இது அதிகபட்சமாக 105 பிஎஸ் பவரையும், 138 என்எம் பீக் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. தரநிலையாக, இது 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது 4-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனையும் பெறுகிறது. எவ்வாறாயினும், Maruti Suzuki இறுதியாக உலகளாவிய-ஸ்பெக் எஸ்-கிராஸில் அறிமுகமான புதிய 6-வேக அலகுக்கு டிரான்ஸ்மிஷனை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

சர்வதேச சந்தையில், S-Cross 1.4 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வழங்கப்படுகிறது. Suzuki இதை BoosterJet என்று அழைக்கிறது மற்றும் இது 127 bhp அதிகபட்ச ஆற்றலையும் 235 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறது. எனவே, இது 1.5 லிட்டர் யூனிட்டை விட கணிசமாக அதிக சக்தி வாய்ந்தது. மேலும், இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸையும் பெறுகிறது.

சுஸுகி ஹைபிரிட் அமைப்பை 12V இலிருந்து 48V ஆக மேம்படுத்தியுள்ளது. இது பிரேக் ரீஜெனரேஷன் மற்றும் ஐடில் இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் போன்ற அம்சங்களை செயல்படுத்துகிறது. இந்த அம்சங்கள் அனைத்தும் எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் மாசுவைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. மேலும், 2022 S-Cross ஆனது Suzuki AllGrip AWD அமைப்புடன் வழங்கப்படுகிறது.

S-கிராஸில் சேர்க்கப்பட்ட முக்கிய அம்சங்கள் 360-degree பார்க்கிங் கேமரா மற்றும் புதிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம். 360-degree கேமராவில் வாகனத்தின் மேல்-கீழ் காட்சி உள்ளது, இது இறுக்கமான இடங்களில் காரை நிறுத்துவதற்கு ஓட்டுநருக்கு உதவுகிறது. சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட Balenoவில் நாம் பார்த்த புதிய 9-இன்ச் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் உள்ளது. இது பல பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் புதிய பயனர் இடைமுகத்தையும் இயக்குகிறது.

மற்ற அம்சங்களில் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ரிவைஸ்டு இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், மல்டி இன்ஃபர்மேஷன் டிஸ்ப்ளே, ஆட்டோமேட்டிக் க்ளைமேட் கன்ட்ரோல், எஞ்சினை ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் செய்வதற்கான புஷ்-பொத்தான், கீலெஸ் என்ட்ரி போன்றவை அடங்கும்.

பரிமாண ரீதியாக 10 மிமீ குறைக்கப்பட்ட உயரம் மட்டுமே முக்கியமாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. 2022 எஸ்-கிராஸின் வீல்பேஸ் 2,600 மி.மீ. இதன் நீளம் 4,300 மிமீ, அகலம் 1,785 மிமீ மற்றும் உயரம் 1,585 மிமீ. மேடையும் அப்படியே இருக்கும். எனவே, இது Suzukiயின் குளோபல் சி இயங்குதளமாகும். இருப்பினும், தளம் சிறிது புதுப்பிக்கப்பட்டதாக தயாரிப்பாளர் கூறுகிறார்.

வரவிருக்கும் துவக்கங்கள்

மாருதி சுஸுகி Ertiga ஃபேஸ்லிஃப்டை இந்த மாதம் வெளியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய கிரில் மற்றும் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மட்டுமே Ertigaவின் முக்கிய அப்டேட் ஆகும். ஏற்கனவே ஆன்லைனில் கசிந்துள்ள Brezzaவின் புதிய தலைமுறை இருக்கும். இது ஏப்ரல் மாதம் தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த முறை Brezzaவின் CNG பதிப்பையும் பெறுவோம். மே அல்லது ஜூன் மாதத்தில், மாருதி சுஸுகி XL6 ஃபேஸ்லிஃப்டை அறிமுகப்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஃபேஸ்லிஃப்ட்டுடன் என்ன புதுப்பிப்புகள் வரும் என்பது எங்களுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை. உளவு சோதனை செய்யப்பட்ட ஆல்டோ 800 இன் புதிய தலைமுறையும் இருக்கும்.

இந்த ஆண்டு Maruti Suzukiயின் மிகப்பெரிய அறிமுகம் Toyotaவுடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்ட புதிய நடுத்தர அளவிலான SUV ஆகும். இது ஒரு ஹைபிரிட் வாகனமாக இருக்கும் மற்றும் Toyota ஏற்கனவே புதிய எஸ்யூவிக்கான இன்ஜின்களை உருவாக்கி சோதனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளது.

வழியாககுழு-Bhp