2022 Mahindra Scorpio அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்னதாக வழங்கப்பட்டது: அது எப்படி இருக்கும்

Mahindra சில வருடங்களாக Scorpioவின் புதிய தலைமுறையை சோதித்து வருகிறது. அவர்கள் இந்த ஆண்டு இறுதியில் புதிய தலைமுறை Scorpioவை அறிமுகப்படுத்துவார்கள். 2022 ஆம் ஆண்டு Scorpioவின் 20வது ஆண்டு நிறைவைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் இது 2002 இல் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இங்கே, புதிய தலைமுறை Scorpioவின் ரெண்டரிங் உள்ளது.

ரெண்டரிங் Mahindra Alturas G4 அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது, இது மிகப் பெரிய எஸ்யூவி ஆகும். இருப்பினும், புதிய தலைமுறை Scorpioவும் தற்போதைய பதிப்பை விட பெரியதாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவோம். இதன் பொருள் குடியிருப்போருக்கு அதிக உள் இடம் இருக்கும். இது எஸ்யூவியின் நடைமுறைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

புதிய ஜென் Scorpioவின் ஸ்டாக் Alturas G4 ஹெட்லேம்ப்களை கலைஞர் மாற்றியமைத்திருப்பதை படத்தில் காணலாம். சோதனைக் கழுதைகளில் நாம் பார்த்ததைப் போலவே அவை இரட்டை-புரொஜெக்டர் அமைப்புகளாகும். மூலையில் உள்ளவை டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் மற்றவை LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள். மூடுபனி விளக்குகளைச் சுற்றி C-வடிவ LED DRLகளும் உள்ளன, அவை சோதனைக் கழுதைகளில் நாம் பார்த்திருக்கிறோம்.

பின்னர் புதிய கிரில் உள்ளது. இது இன்னும் ஆறு செங்குத்து ஸ்லேட்டுகளைப் பெறுகிறது. XUV700 இல் அறிமுகமான புதிய Mahindraவின் ட்வின்-பீக்ஸ் லோகோவையும் கலைஞர் பயன்படுத்தியுள்ளார். இது ஒரு ரெண்டரிங் மட்டுமே, Mahindraவின் இறுதி தயாரிப்பு இந்த ரெண்டரிங்கிலிருந்து வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். புதிய தலைமுறை Scorpioவின் ரெண்டரிங் செய்ய கலைஞர் தனது கற்பனையைப் பயன்படுத்தினார்.

SUV முன்பக்கத்தில் ட்வின்-பாட் ஹெட்லேம்ப்களுடன் வருகிறது. அவை எல்இடி ப்ரொஜெக்டர் அலகுகளைக் கொண்டுள்ளன, அதே சமயம் குறைந்த மாறுபாடுகள் ஆலசன் அலகுகளாக இருக்கும். சுவாரஸ்யமாக, மூடுபனி விளக்குகள் எல்இடி அலகுகளாக இருந்தன, மேலும் அவை சி-வடிவ எல்இடி பகல்நேர ரன்னிங் லேம்பைக் கொண்டிருந்தன. பின்புறத்தில், தற்போதைய Scorpioவின் பரிணாம வளர்ச்சியான செங்குத்து டெயில் விளக்குகள் உள்ளன, மேலும் அவை சற்று வால்வோவைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன. Mahindra Scorpioவின் ஒட்டுமொத்த பாக்ஸி வடிவமைப்பைத் தக்கவைத்துள்ளது, இது புட்ச் சாலை இருப்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது நல்லது.

புதிய தலைமுறை Scorpioவுக்கு Mahindra வழக்கமான கதவு கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. XUV700 இல் நாம் பார்த்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கதவு கைப்பிடிகள் விலையை அதிகரித்திருக்கும் என்பதால் இது செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும், பின்புற டெயில்கேட் இன்னும் பக்கவாட்டாகத் திறந்து அதே கதவு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்துகிறது. Mahindra புதிய தலைமுறை Scorpioவை முன்பக்க இருக்கைகளுக்கு பதிலாக பக்கவாட்டு இருக்கைகளுடன் வழங்கக்கூடும் என்று ஆன்லைன் அறிக்கைகள் உள்ளன.

பக்கங்களில், புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட அலாய் வீல்கள் வைர-வெட்டு அலகுகள் மற்றும் 17-இன்ச் அளவுகள் உள்ளன. டயர் அளவும் புதியது, அவை 245/65 அளவைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் MRF வாண்டரரில் இருந்து வந்தவை. தற்போதைய Scorpio 235/65 டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆக்கிரமிப்பாளர்கள் உள்ளே செல்வதற்கும் வெளியே செல்வதற்கும் வசதியாக பக்கவாட்டு படிகள் உள்ளன. சோதனை கழுதைகளும் கூரை தண்டவாளங்களுடன் வருகின்றன. தற்போது, அவை செயல்படுகிறதா இல்லையா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது.

Mahindra புதிய தலைமுறை Scorpioவை 2.2 லிட்டர் mHawk டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட mStallion பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வழங்கும். இரண்டு இன்ஜின்களும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்கப்படும்.

ஆதாரம்