நம்மில் பலருக்கு சிறுவயதில் இருந்தே கார் மற்றும் பைக் மீது ஆர்வம் இருக்கும். ஸ்கேல் மாடல்கள், ரிமோட் கண்ட்ரோல் கார்கள் மற்றும் போஸ்டர்களை சேகரிக்க பலர் விரும்பியிருப்போம். இன்றும், அத்தகைய அளவிலான மாடல்களை உருவாக்க விரும்புவோர் மற்றும் அதை ஒரு பொழுதுபோக்காக எடுத்துச் செல்பவர்கள் பலர் உள்ளனர். இணையத்தில் பல வீடியோக்களை நாங்கள் வழங்கியுள்ளோம், அங்கு மக்கள் ஒரு நாள் சொந்தமாக விரும்பும் கார்களின் மினியேச்சர் மாடல்களை உருவாக்குவதைக் காணலாம். ஒரு பள்ளி மாணவன் ஒருவன் தனியாக ஒரு வாகனத்தை உருவாக்கிய வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை மாத்ருபூமி நியூஸ் தனது யூடியூப் சேனலில் பகிர்ந்துள்ளது. கேரளாவின் காசர்கோடு மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த 17 வயது மாணவன் ஒருவன் தனியாக ஒரு வாகனத்தை உருவாக்கியது பற்றிய வீடியோ அறிக்கை. காசர்கோடு நீலேஸ்வரத்தைச் சேர்ந்த 17 வயது Irfan என்பவர் தானே கார் கட்ட வேண்டும் என்று நீண்ட நாட்களாக கனவு கண்டு வருகிறார். அறிக்கையின்படி, Irfan தான் உருவாக்க விரும்பிய காரின் தோராயமான திட்டத்தை வரையத் தொடங்கியபோது இது தொடங்கியது. இன்னும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர் தனது பழைய வீட்டின் தரையில் முழு திட்டத்தையும் வரைந்தார். உண்மையான கூறுகளுடன் தனது வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், அவர் தனது ஓவியப் பகுதியில் எல்லாம் தெளிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்தார்.
இர்பானிடம் இந்த வாகனத்தை உருவாக்க கருவிகள் இல்லாததால் அவர் தனது மாமாவை நம்பியிருந்தார். வேலை இல்லாத போதெல்லாம் மாமாவிடம் வெல்டிங் மிஷின் மற்றும் இதர கருவிகளை கடன் வாங்கினார். திட்டம் முடிவடைந்தவுடன், Irfan இந்த திட்டத்தை முடிக்க சுமார் 20 நாட்கள் எடுத்தார். இது சரியான கார் அல்ல, ஆனால், அதை உண்மையில் ஒரு Buggy என்று அழைக்கலாம். Irfan தனக்குக் கிடைத்த குறைந்த வளங்களைப் பயன்படுத்தி, இத்தனை ஆண்டுகளாக அவர் கனவு கண்டுகொண்டிருந்த தனது காரை உருவாக்கினார். Irfan தனது 17வது பிறந்தநாளில் அந்தத் திட்டத்தை முடித்துவிட்டு, தனியார் சாலையில் காரை ஓட்டினார்.
பழைய இரு சக்கர வாகனத்தின் இன்ஜினை பயன்படுத்துகிறார். ஸ்டீயரிங் போன்ற பிற உதிரிபாகங்களை அருகிலுள்ள ஸ்கிராப்யார்டிலிருந்து அவர் பெற்றார். யமஹா எஃப்இசட் மோட்டார்சைக்கிளில் இருந்து ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் இரு சக்கர இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் கூடிய செவ்வக வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. சக்கரங்கள் ஸ்கூட்டரிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டவை. கியர்பாக்ஸ் மற்றும் பிற கூறுகளும் ஒரு ஸ்கிராப்யார்டிலிருந்து வாங்கப்படுகின்றன, மேலும் இது ஒரு செயின் டிரைவ் சிஸ்டத்தைப் பெறுகிறது. இந்த திட்டத்தை முடிக்க தனது உறவினரும் உதவியதாக Irfan குறிப்பிடுகிறார்.
இது முன்பக்கத்தில் இரண்டு இருக்கைகளைப் பெறுகிறது மற்றும் கையால் செயல்படுத்தப்பட வேண்டிய இருக்கைகளுக்கு இடையில் கிளட்ச் லீவர் வைக்கப்பட்டுள்ளது. முன் மற்றும் பின்புறம் வேலை செய்யும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் பெறுகிறது. இந்த வாகனத்தின் மொத்த செலவு சுமார் 16,000 ரூபாய். ஒரு தனியார் சாலையில் Irfan இந்த வாகனத்தை ஓட்டிச் செல்வதைக் காணலாம், மேலும் இந்த இர்பானுக்கு இந்த மகிழ்ச்சியும் திருப்தியும் அவர் நிருபரிடம் பேசும்போது உண்மையில் அவரது முகத்தில் தெரியும். வாகனத்திற்குப் பிறகு, எரிபொருள் தேவைப்படாத கார் அல்லது தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கவும் Irfan திட்டமிட்டுள்ளார். ரீசார்ஜ் செய்ய உரிமையாளர் அதை மீண்டும் இணைக்க வேண்டியதில்லை, ஓட்டும்போது போதுமான ஆற்றலை உருவாக்கும் மின்சார காரை உருவாக்குவது அவரது யோசனை.