Skoda Rapid இந்த பிரிவில் பிரபலமான நடுத்தர அளவிலான செடான் ஆகும். இது Volkswagen Vento, Maruti Ciaz, Hyundai Verna மற்றும் Honda City போன்ற கார்களுடன் போட்டியிட்டது. Skoda சமீபத்தில் மாடலுக்குப் பதிலாக அவர்களின் புதிய Slavia செடான் ஆனது, இது ரேபிடிற்கு சற்று மேலே உள்ளது. இன்றும், இந்தியாவில் பல Skoda Rapid உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை நன்கு பராமரித்து வருகின்றனர். இல்லாதவர்களுக்கு, வாகனங்களை மீட்டெடுப்பதிலும் மாற்றியமைப்பதிலும் சிறந்து விளங்கும் பல பட்டறைகள் உள்ளன. Skoda Rapid ஆரம்பத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின் விருப்பங்களுடன் கிடைத்தது, ஆனால் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக, டீசல் எஞ்சின் நிறுத்தப்பட்டது. 10 வருட பழைய ஃபேஸ்லிஃப்ட் Skoda Rapid, ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட பதிப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வீடியோவை இங்கே காணலாம்.
இந்த வீடியோவை Autorounders தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். இந்தியாவில் ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் Skoda Rapidடை ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட பதிப்பாக மாற்ற ஒருவர் முயற்சிப்பது இதுவே முதல் முறை. இந்த வீடியோவில் உள்ள கார் உண்மையில் நடிகை ஒருவருக்கு சொந்தமானது மற்றும் கார் கடந்த வருடங்களாக அவரிடமே உள்ளது. கார் வொர்க்ஷாப்பிற்கு வந்தபோது எப்படி இருந்தது மற்றும் அதில் என்னென்ன மாற்றங்கள் அல்லது மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன என்பதை காட்டுவதன் மூலம் வீடியோ தொடங்குகிறது. காரின் அசல் கருப்பு வண்ணப்பூச்சு பல ஆண்டுகளாக அதன் பிரகாசத்தை இழக்கத் தொடங்கியது மற்றும் காரில் சிறிய பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்தன.
இந்த காரின் உரிமையாளர் ரேபிடில் மிகவும் தனித்துவமான கருப்பு வண்ணப்பூச்சின் நிழலை விரும்பினார். காருக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கறுப்பு வண்ணப்பூச்சு, அதில் ஊதா நிற நிழலைக் கொண்டிருந்தது, அது பிரகாசமான வெளிச்சத்தில் மட்டுமே தெளிவாகத் தெரியும். இது McLaren சூப்பர் கார்களில் காணப்படும் ஒரு நிழல். Skoda Rapid காரின் முன் பகுதி முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்டது. அசல் பம்பர், பானட், முன் கிரில், ஹெட்லேம்ப்கள், பனி விளக்குகள், ஃபெண்டர்கள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டன. டென்ட் புல்லர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி காரில் உள்ள சிறிய பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் சரி செய்யப்பட்டன. அது முடிந்ததும், சீரான முடிவை அடைய காரின் மீது ஒரு மெல்லிய அடுக்கு புட்டி பயன்படுத்தப்பட்டது. அதிகப்படியான புட்டி பின்னர் அகற்றப்பட்டது. பின்னர் முழு காரின் மீதும் ஒரு கோட் ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்பட்டது.
கதவு பேனல்கள், ORVMs அனைத்தும் டெயில் விளக்குகளுடன் அகற்றப்பட்டன. பின்னர் கார் பெயிண்ட் சாவடிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு, அதன் உரிமையாளர் தேர்ந்தெடுத்த குறிப்பிட்ட வண்ணம் பூசப்பட்டது. இதற்கிடையில், காரில் இருந்து அகற்றப்பட்ட பேனல்கள் புதிய அலகுகளுடன் மாற்றப்பட்டன. Skoda Rapid புதிய ஹெட்லேம்ப்களுடன் LED DRLs மற்றும் புரொஜெக்டர் வகை ஹெட்லேம்ப்கள், புதிய முன் கிரில், பம்பர், பானட் மற்றும் ஃபெண்டர்கள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. புதிய பேனல்கள் Skoda ரேபிடில் கச்சிதமாக பொருந்துகிறது மேலும் இது எந்த கோணத்தில் இருந்து பார்த்தாலும் ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடலைப் போல் இல்லை.
காரின் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தைக் கூட்டிய முழு காரையும் டிக்ரோம் செய்ய உரிமையாளர் விரும்பினார். துவக்கத்தில் இருந்த Skoda Rapid பேட்ஜ் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டன. இந்த காரின் உட்புறங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. Skoda ரேபிடிற்கு ஆர்டர் செய்யப்பட்ட புதிய அலாய் வீல்கள் வீடியோ பதிவு செய்யப்பட்டபோது டெலிவரி செய்யப்படவில்லை. கார் ஒவ்வொரு கோணத்தில் இருந்தும் புத்திசாலித்தனமாகத் தெரிகிறது, மேலும் இது முன் முகமாற்ற மாடலாகத் தெரியவில்லை.